|
- i" T7 m8 T' B: L) n
6 U4 M' J Z$ E6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。
) W& X5 z4 ^4 l' ` P# R
' `$ {7 K$ ^- P! e7 M1 ^4 s8 Y: O; I虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。
1 l y4 G5 { t8 F/ B) B4 l- [, M% e
招股书披露的关键数据:
$ a- B7 g A- h3 a3 r) c5 s2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元) V& v% `' P8 F
拥有539家门店,其中直营114家
, N4 T6 Q' \& M2 K0 w6 t8 ]2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元
( L) O7 J; C+ ?' k& \流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元* N5 ^1 J! |" k7 h% B" s5 }! {
[$ V4 J. J' b4 b: c这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。% _' s2 Y8 I9 G: l: K
! t4 V' G7 ?5 R q( [与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
8 @' q" g7 y5 B5 g% \2 K$ `/ T3 ^( V; H: k. ~0 ?
为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。, E0 f7 m1 I5 {7 J
5 W+ p4 | j4 A* x+ g" c哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。
. }, N/ }8 Y0 J1 A; w8 I9 Z3 c$ E0 s5 |9 l5 n' O0 @3 p. \8 Q
未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
: S8 x6 D( L3 N% @" ~; k
8 V* h8 d( ]- g7 E,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。
, I8 G- s1 l2 R7 ]
0 A* t2 C: d! I$ ` |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|