|
+ d! \0 ]0 F5 r% p2 c$ a+ P
% k/ J4 _6 X& `" v1 N- Q/ n8 i& ?% |9 K$ R$ k# ]6 O
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一
3 S2 W4 n# q$ L6 W
7 U8 B1 h( {! V6 l" a+ o3 n
1 b: D }! ]8 W/ E' _, E据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。
* g: y" L" |0 ~% B; K$ a- f- l* B2 N7 w
7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。4 H+ S4 j# j9 Y
6 ]1 V( l* p" v; ]7 g7 b报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。
2 X& N0 @4 x* ^/ d- I
( f2 U' O5 N0 Z# i' ^在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。$ } p. f) Y& s( F3 u. q) F' `6 M
6 s9 x o* Y9 s: O此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。* L. U3 I1 d0 R$ H1 f
4 t) w7 V7 N3 x5 s0 \; I% C这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。
8 M) e( [8 I" n- \1 f, z
2 U& P* v3 W) w+ V) j" p6 S6 N' M h2 T |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|